發布日期：2016-12-15
手機一點，就能租到一輛新能源車，到了目的地找到充電樁，就能還車，并且比出租車省不少錢。近日，山東省青島市嶗山區舉行“新能源汽車推廣應用政策與綠色出行分時租賃項目發布會”，宣布將打造全國首個3公里充電服務網絡建設和綠色出行分時租賃示范區。
建：3公里半徑充電服務示范區
新能源汽車是近年來汽車行業的發展趨勢，但很多人觀望的原因是充電設備不足，充電太麻煩。未來，這在嶗山區將不成問題，在3公里內就能找到充電站或充電樁。
在全國最大的特來電“充電網、車聯網、能源網”調度監控中心，一張碩大的青島地圖上，密密麻麻地顯示著目前青島市的充電樁安裝情況。“這個監控中心能看到我們設施的實時充電情況，現在全國新能源汽車每天充電60萬度，青島有4萬度，實現5公里充電圈完全沒問題。”特來電新能源有限公司運營總監、青島公司總經理耿春海說。
嶗山區的最終目標是到2017年實現3公里充電圈。據了解，嶗山區2015年在全國率先啟動了公務出行微循環，在政府和公共機構單位區域建設了充電站31個、充電終端1226個，建成公務綠色充電服務出行網絡。
2016年，嶗山區將新能源汽車推廣應用列入12項政府實事中，進一步完善充電設施布局規劃，在麗達購物中心等商業綜合體、金融樓宇、高校、銀行、景點等區域，建設56個公共快充站；在國際創新園等重點園區、居民小區，建設45個公務充電站；在海爾集團等企業停車場區域建設39個企業駐地站。目前已建成充電站100個、充電終端3015個。
2017年年底，嶗山區計劃將建成充電站140個、充電樁3800個，打造全國首個以3公里為半徑的充電服務網絡示范區。
租：分時租賃服務滿足不同需求
目前，嶗山區正著力打造覆蓋政府及公共機構、商業綜合體、景區、大學、居民小區的新能源汽車分時租賃網。通過運營商提供區域內租賃價格優惠、區級財政資金補貼租賃或私人購置車輛的方式，降低新能源汽車出行成本，向區內全體居民提供優惠的新能源汽車分時租賃模式。
嶗山轄區內的50個分時租賃站點，已投放180輛北汽、眾泰、吉利等多款新能源車，計劃12月中下旬再投放120輛；到2017年，區內運行車輛總數將達400輛。特來電公司開發的分時租賃系統“特來車”，可以輕松實現同一網點車輛借還、多網點車輛任意借還、不限位置車輛任意借還等三種租賃模式，能夠滿足不同用戶的用車需求。自10月8日上線運行以來，租賃用戶已近千人。
2017年一季度前，分時租賃價格對嶗山區用戶實行5折優惠。“這個優惠將要持續相當長一段時間，市民可以放心使用。”特來電公司有關負責人說。
未來，嶗山區將加快公共站點和快充設備建設，進一步探索公共服務領域新能源汽車示范運行模式，鼓勵運營商提供長短租優惠，引導城市物流配送、企業接送等需求方采購或租賃純電動車輛，引導嶗山區居民和廣大企業采用新型出行模式，推動新能源汽車產業發展。
用：手機APP實現借還全過程
據了解，青島居民都可以享受新能源汽車分時租賃業務。租車十分容易，只要在手機上下載“特來車APP”，注冊登錄以后，提交身份證和駕駛證進行身份認證，這樣就可以隨意借車了。
點開這一APP，能看到附近有哪些車輛可以用；通過點擊用車，預約車輛。不用擔心找不著車在哪兒，按照地圖到達車輛附近后，可以通過手機控制鳴笛、雙閃；找到車后，可以通過手機控制開門。一次愉快的租車旅行就這樣開始了。
按照測算，這種分時租賃的汽車每分鐘消費是0.2元，每公里計費0.99元，打5折后價格更低，并且沒有起步價，比打車的費用省了很多。
到達目的地后，就近找到充電設施，即可進行還車了。當3公里充電圈實現后，找到充電設施是件很容易的事情。給車充上電，掃描充電設備上的二維碼，車自動落鎖，就輕松實現了還車。
買：“三方補貼”保障新能源車推廣
為落實國家充電設施建設和新能源汽車推廣有關政策，嶗山區還研究出臺了《嶗山區充電設施網絡建設和新能源汽車推廣應用實施方案（2016——2017）》，提出新能源汽車建設目標、重點任務，落實充電設施規劃設計標準、簡化審批手續、加大用地支持，并在嶗山區18個政府及公共機構區域，設立新能源汽車專用停車區，并制定了《嶗山區新能源汽車推廣應用補貼實施細則》。
嶗山區經濟發展局局長、嶗山區新能源汽車推廣應用聯席會議辦公室主任王保生表示，嶗山區將首推“政府補貼+銷售機構（運營商）讓利”的推廣模式。政府為私人購買新能源汽車前1000名的嶗山區居民提供1萬元/車的補貼，銷售機構則提供最高8000元的讓利，私人購買新能源汽車最高可省1.8萬元。銷售機構曾就優惠車型、讓利方案進行過測算，消費者花4萬多元就可以入手一輛性能不錯的電動汽車。
此次補貼的對象是擁有嶗山區戶籍或在嶗山區內法人組織（黨政機關、事業單位、人民團體、社會組織和在嶗山注冊且納稅的企業）工作并繳納社保2年以上(含2年)的個人消費者。
此外，政策還規定了對公共充電服務設施，按設備投資給予投建方10%的補助；對投入分時租賃車輛，按照扣除各級補貼后車輛銷售價格的10%，給予運營商補貼等政策。據悉，給予私人消費者、充電設施運營企業、分時租賃項目運營商“三方補貼”，這在全國區級單位中尚屬首例。
